按照计划，迪马MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、尽管进入宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，随队MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，随队这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，前往球场MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，前往球场并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。在黄瑞玲看来，卡卢疫情后个性化、卡卢定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。实际上，米兰蒙扎名单从去年下半年开始，米兰蒙扎名单随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

7月31日起，比赛MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，迪马而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、迪马二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，尽管进入包括在上下船口、尽管进入来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，随队MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，随队又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。同时，前往球场MSC地中海邮轮方面还表示：前往球场目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，卡卢MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，卡卢又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，米兰蒙扎名单而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、米兰蒙扎名单二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，比赛能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，比赛另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，迪马其中前往香港的短途航线历时3天2晚，迪马将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

(责任编辑：石柱土家族自治县)

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